Machin Tech блог команды.

Андрей Солуковцев и Давид Погосян Toyota Supra, команда «Искра Моторспорт», экипаж № 37
Мы давно дружим с командой "Искра" и активно помогаем им на длинных гонках, 3й этап подряд участвуем с ними в РСКГ Эндуранс.
У нас как и в прошлой длинной гонке был шанс побороться за 3 строчку в абсолюте но опять не повезло.
#SporaGT #MachinTech #machin #Iskra #Iskramotorsport #Мачин

В столь знаменательный день для нашей страны мы учапвствовали во втором этапе REC в 2024 году. Сопровождали и оказывали техническую поддержку команде SporaGT на автомобиле Toyota Supra GT4. Как результат хорошей работы команды у целом мы получили 3 место на финише при старте с пятой позиции в классе. Был небольшой шанс побороться за 3 строчку в абсолюте но не вышло (
#SporaGT #MachinTech #machin #Iskra #Iskramotorsport #Мачин

Первая гонка у нас прошла не самым удачным образом, Иван Герасимов разбил машину на выходе из второго поворота нелетев на развернувшегося соперника, у Викторова Артема отстегнулась сетка и он вынужден был совершать заезд на питлейн для "ремонта", а Паршутин Павел доехал спокойно отиграв несколько позиций но все равно остался во второй десятке...
Вторая гонка прошла поудачней для Ивана и Павла, а вот Артем вызвал сейфти кар взорвав мотор на подьеме на холм.
#machin #молния #shortcut #Мачин

У нас в работе сейчас 5 шорткатов, и как видно по фото не все имеют законченный вид, будем упорно готовится к этапу и тестам в Смоленске.
#machin #молния #shortcut

Танк странный предмет.
Мы в команде адекватно относимся к нему, с долей сарказма и иронии - что с него взять это же «китайское говно». Есть недостатки и детские болезни, не сказать, что это очень сильная проблема, но неприятностей подкидывает. Если посмотреть под другим углом, то ГеликоВранглер из Китая перенял у них кучу дизайнерских решений, и это создают ощущение того самого «китайского», спизженного продукта. В то же время очень интересная машина, помимо того, что он современный, достаточно хорошо русифицированный, неплохо показывает себя в городе, удобней для пассажиров, чем его конкуренты, и в хорошей комплектации на порядок дешевле, чем они. И тут мы приходим к основному конкурентному преимуществу - БЕЗДОРОЖЬЕ.
Мы тестировали зимой Джип и Танк. Обе машины то что называется «из магазина», без подготовки. На Танке АТ (вседорожная) резина на штатном диске, на Джипе зимняя. Танк на голову превзошел Джип, который пришлось даже разок выдергивать.
И вот мы собрались перед нашим основным сезоном прокатится по сухому на Танке в Парке Павлова (на той же АТ резине). Спасибо Евгению Павлову за качественную прокачку наших нервов и пятых точек, было страшно и удивительно, что неподготовленная машина так может, очень внушает и добавляет очков Танку.
Резюме - в условиях бездорожья Танк точно на голову выше конкурентов, три блокировки в штате это очень круто, но посмотрим как покажет себя на шоссе и длинных перегонах летом.

При использовании материалов и статей из канала требуется получить разрешение.

#tank300 #machin #молния #евгенийпавлов

Командой выбрались на автодром в Сочи, тестируем машину и тренируем пилота перед сезоном.

Если обратить внимание на раздел сайта - контакты то можно увтидеть что поменялся адрес команды. Мы арендовали новое помещение и активно готовим его сейчас. Уже на следующей неделе мы готвы работать на новом месте и будем полноценно готовится к летнему сезону.

10 Марта вся команда выбралась откатать последний трек день на автодроме #MRW. Доломали 2102 и поехали с оптимизмом готовится к летнему сезону.

1-2-3 Марта мы командой приняли участие в мероприятии  Ural Winter Endurance 2024
MX5CUP предоставили нам машину. Макс привет, мероприятие супер, все остались довольны и с большим удовольствием запланировали себе участие в 2024/25 сезоне.

Достаточно живо покатались на основной дрифт площадке, выгнали нас достаточно рано, в связи с завтрашними соревнованиями. Но в целом неплохо, не смотря на то что трасса слишком короткая и медленная для тренировочного шипа.